减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时，要降低该侧线抽出量，并调节各中段回流量（）

抽余液塔侧线抽出量忽大忽小对操作有何影响 回收塔侧线乙腈抽出量过小的不利影响包括（）等。 其他条件不变情况下，降低初侧线抽出量，则（） 初馏塔底油位过高，可能会造成初侧线油颜色变深（） 回收塔侧线乙腈抽出量过大的不利影响包括（）等。 调节侧线产品尾重时，应减少抽出量。 分馏塔装满油时，侧线油品颜色（） 当加大初侧线抽出量时，保证处理量不变应（） 常压炉进料量不变时，提高初侧线抽出量，则（） 开常压塔侧线，抽出量不可过大，防止造成（） 减压塔从汽化段到最下抽出侧线之间设置塔板和填料，其目的是为了降低最下抽出侧线馏分油的残炭和重金属含量（） 正常生产中，常压侧线颜色变深的主要原因是（） 通过调整减压塔顶回流量、侧线抽出量等方式可以调节分馏塔底液位波动（） 其他条件不变情况下，提高初侧线抽出量，则（） 减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。 其他操作参数不变时，初侧线抽出量对装置处理量没有影响（） 正常生产中，初侧线颜色变深一定是由原油带水造成的（） 分馏塔塔底温度高，则蒸发量大，但温度过高会造成携带现象，使侧线产品干点高，颜色变深。（） 原油变重后，侧线产品抽出量应减少，保证产品质量（） 正常生产中回收塔侧线乙腈抽出量应控制越大越好（）