单选题

汽油压力调节器的主要功用是:使系统油压与进气支管压力之差保持常数,一般为()

A. 150kPa
B. 250kPa
C. 350kPa
D. 450kPa

查看答案
该试题由用户944****73提供 查看答案人数:3323 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户944****73提供 查看答案人数:3324 如遇到问题请联系客服
热门试题
燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管正压保持一定。 测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力() 当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将调节汽油压力()。 电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。 燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为( ) 当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力 燃油压力调节器的作用是()。 燃油压力调节器的作用是() 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定() 油压调节器安装在分配油管的一端,使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变() 油压调节器安装在分配油管的一端,使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变() 燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。 燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力() 在测量发动机运转时汽油压力时,按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力()。 压力调节器的作用是使燃油压力保持某一数值不变 油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小() 燃油压力调节器的作用是什么? 油底壳的主要功用是提供润滑油压力。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位