测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）

测量电控发动机燃油系统的油压时，启动发动机，使指怠速运转，观察油压表上的油压值，若油压过高，应检查（）。 电控发动机燃油供给系统中燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。 燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分（） 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和( )之间。 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（） 电控燃油喷射发动机进行燃油压力检测时，将油压表接在供油管和之间（） 发动机工作时燃油压力的正常指示值：（） 发动机工作时燃油压力的正常指示值（） 发动机未运转状态下正常燃油压力应达到约100Kpa。 372发动机的燃油压力调节器安装在（） 发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。 B737正常运转时，最小发动机滑油压力为：（） ()电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，关闭点火开关，将油压表接在供油管和分配管之间。 汽油发动机燃油供给系统一般由汽油箱、、汽油滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器等组成（） 当发动机机油压力不正常时，机油压力警告灯熄灭。 汽油发动机机油警报灯亮起时，表示发动机润滑机油压力为危险压力，润滑油压力为0.16~0.40MPA.说明（） 电控燃油系统中，燃油压力通过( )调节。 电控燃油系统中，燃油压力通过()调节。