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确定我国航路和航线的最低飞行高度时,除高原和山区外,其它地区最低超障余度MOC为()
单选题
确定我国航路和航线的最低飞行高度时,除高原和山区外,其它地区最低超障余度MOC为()
A. 600M
B. 400M
C. 300M
D. 900M
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巡航表速250km/h以上的航空器航线目视飞行最低安全高度:在高原和山区应当高出航路中心线两侧各km以内最高标高m()
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高米()
最低飞行高度限制通过任务区域最低飞行高度,防止飞行高度过低而撞击地面,导致坠毁()
航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行,统称为航线飞行()
航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行,统称为()飞行。
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔
按照仪表飞行规则飞行的航空器,航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米()
航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米()
经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。
航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点,丘陵和山区不低于()。
按仪表飞行规则飞行时,在距预定航路中心、航线两侧各米水平距离范围内,在平原地区不得在距最高障碍物米的高度以下,在高原和山区不得在距最高障碍物米的高度以下飞行()
限制通过任务区域最低飞行高度,防止飞行高度过低而撞击地面,导致坠毁()
规定机场,航线,航空器的最低飞行标准和机长的最低气象标准,应根据(),(),()以及机长的技术水平等情况。
外国航空器申请使用我国未对外开放的航路(航线)和机场,由()批准。
转场飞行的安全高度,在山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内米()。
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当()规定的航线和高度上升或者下降。()
航空器飞离机场加入航路.航线和脱离航路.航线飞向机场,应__规定的航线和高度上升或者下降()
飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度()
当临时航线与航路、固定航线交叉时,水平能见度大于(),应当按照规定的飞行高度通过。
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