单选题

对于大吨位、大跨度、大挠度的梁、板、柱、屋架的静载试验,采用()加载方法更为合适。

A. 重力加载
B. 重力—杠杆加载
C. 液压加载系统
D. 气压加载系统

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空气弹簧(? ? ? )小,当量静挠度大 对于速度较高的机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般__的大() 大吨位的桥式起重机主梁常采用()结构。 大型屋架、大跨度桥梁等大负荷预应力混凝土结构中,应优先选用( )。 大型屋架、大跨度桥梁等大负荷预应力混凝土结构中,应优先选用( )。   单片梁静载试验的挠度测点可以只布置在跨中() 连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要,支座设计时采用()钢支座。 一般大跨度钢桁梁采用上承式() (2018年)大型屋架、大跨度桥梁等大负荷预应力混凝土结构中应优先选用( )。 吊装大跨度钢筋砼屋架时,屋架的砼强度应达到设计强度的()。 铁路大跨度混凝土连续梁主要采用(  )和顶推法施工。 韶山8型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,()的大 电力一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般__的大() 简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。 桥梁一般采用,大跨度梁也可采用饺轴滑板支座() 相邻两柱之间的距离称为柱距;屋架与屋面梁的跨度即为厂房的跨度() (2018年真题)大型屋架、大跨度桥梁等大负荷预应力混凝土结构中应优先选用()。 炉柱上部与下部的大弹簧吨位比值() 大跨度连续梁桥宜采用预应力混凝土结构,其原因有() 电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般()的大。
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