道岔木岔枕长度由2600mm~4800mm,级差为200mm（）

提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm（） 提速道岔铺设木岔枕时,应用过渡 轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外 如道岔纵向位移量超过80mm，岔枕又不同步更换，要做好转辙部位岔枕的方枕工作（） 道岔计划维修验收评分标准规定，其它站线道岔岔枕（钢岔枕除外）位置或间距偏差55mm时，扣4分。 混凝土岔枕长度为2.6～4.8m，级差为0.1m 单开木枕道岔辙叉部分的木岔枕应垂直于（ ）。 提速道岔铺设木岔枕时，应用2600毫米×260毫米×160毫米的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于【50】根（） 提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上l00mm。（） 110XLGLX．提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。 110XLGLX．提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。 正线直向通过速度 v≤120km/h，木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（） 岔枕间距为600mm（） 使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过2600mm，枕端露筋不得长于5mm，换枕后轨枕间距误差不大于±10mm（） 混凝土岔枕长度为2.6m～4.8m，级差为0.1m 提速道岔铺设木岔枕时，应用2600毫米&215;260毫米&215;160毫米的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于根（） 铺设木岔枕的普通道岔两端各根轨枕不宜铺设混凝土枕（） 铺设木岔枕的普通道岔两端各轨枕地段不宜铺设混凝土枕（） 道岔转辙部位吊板，牵引点处岔枕连续2根岔枕空吊，过车时动态暗坑吊板大于10mm的，属于道岔A类问题（） 正线道岔计划维修验收评分标准规定：岔枕（钢岔枕除外）位置或间距偏差不大于40mm时，不扣分。