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航空公司不正常航班管理工作的两个重要内容是:加强航班运行控制和旅客服务管理。( )
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航空公司不正常航班管理工作的两个重要内容是:加强航班运行控制和旅客服务管理。( )
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民航航班正常统计范围为国内运输航空公司执行的客货运航班()
不正常航班
“不正常 航班机关派遣小组”名单在《 <服务管理手册 >附件 05 “不正常航班机关派遣小组”工作规定》中可查询()
()是地图管理工作的重要内容
润滑管理工作的重要内容是()。
润滑管理工作的重要内容是()
如航班不正常属于承运人原因,按照公司不正常航班旅客的服务时间规定,航班延误超过()小时,将为旅客安排住宿休息
2019年,持续完善航班正常工作,全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%,全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到()
对机场实施削减航空公司航班飞行总量的管理措施,不影响该机场航班换季工作的正常开展。这句话是否正确()
符合()情况的航班,判定为不正常航班。
符合()情况的航班,判定为不正常航班
航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班,包括()
航班不正常包括( )等不正常情况。
因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是()
航班号由航空公司的两字代码加上()组成的一般是国内航班。
民航航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班,包括()
机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则
机位调配应当遵循不正常航班优先于正常航班原则()
出现航班不正常时,应优先改签重要旅客()
航空公司在航班不正常情况下解决旅客问题,以及在出现货物、行李损坏丢失时采取的解决措施属于( )。
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