在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。

实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。 当发动机某缸的活塞处于压缩冲程上止点时，该缸进、排气门的开闭状态为（） 四行程发动机在排气行程中，（）曲轴带动活塞下止点向上止点移动，将废气经排气门排出气缸。 发动机排气行程过程中，（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（） 四行程发动机在作功行程时，进、排气门均关闭。 四行程发动机在作功行程时，进、排气门均关闭（） 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 进、排气门在做功行程下止点时（）。 不属于发动机排气行程的工作过程是（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（） 四冲程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的（） 当某一缸活塞位于压缩行程上止点位置时,其进排气门() 四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭 四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭。 四冲程发动机的在做功冲程中，活塞从上止点向下止点运动，此时进、排气门均关闭 发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。 四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（）