当无雪压记录时，基本雪压可取为当地的()积雪深度与当地()雪密度的乘积。

没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场，当跑道上有积雪时，应当向塔台管制员通报积雪的种类（干雪、湿雪、雪浆和压实的雪）和厚度。航空器能否起降由决定（） 随车机械师在发送运用信息时，必须明确道心无雪、有雪和积雪三类情况：钢轨之间全白（冰雪覆盖）属于积雪的类型，而冰雪未完全覆盖则属于有雪的类型，无可见积雪则属于无雪类型（） 我国《建筑结构荷载规范》中基本雪压，是以当地一般空旷平坦地面上统计所得多少年一遇最大积雪的自重确定（） 丘陵、山地台站因地形所限，可在观测场内进行雪深（雪压）观测（） 若在规定观测的时次没有积雪，编发积雪重要天气报进行加密观测的雪深应作为当日积雪深度进行记录（） 黑龙江省佳木斯西北方向某县的一多层建筑在设计时，《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）附录E中没有给出该县的基本雪压，但当地气象部门给出年最大积雪深度为0.50m，由此设计单位可按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）附录E第E.1.2条规定确定雪压值s＝（　　）kN/m2。 黑龙江省佳木斯西北方向某县的一多层建筑在设计时，《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）附录E中没有给出该县的基本雪压，但当地气象部门给出年最大积雪深度为0.50m，由此设计单位可按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）附录E第E.1.2条规定确定雪压值s＝（）kN/m2 基本雪压应采用按建筑结构荷载规范规定的方法确定的年重现期的雪压；对雪荷载敏感的结构，应采用年重现期的雪压 黑龙江省佳木斯西北方向某县的一多层建筑在设计时，《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)附录D中没有给出该县的基本雪压，但当地气象部门给出年最大积雪深度为0.50m，由此设计单位可按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) (2006年版)附录D第D.1.2条规定确定雪压值s=( )kN/m2。 黑龙江省佳木斯西北方向某县的一多层建筑在设计时，《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）（2006年版）附录D中没有给出该县的基本雪压，但当地气象部门给出年最大积雪深度为0.50m，由此设计单位可按《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001） （2006年版）附录D第D.1.2条规定确定雪压值s=（）kN/m2 计算屋面雪压时，可以直接取用地面雪压，因为二者相等。() 基本雪压是在（）条件下确定的。 要求及时取出蒸发器的积雪，记录取雪的（）和雪量，并适当清除器内积雪，防止周围积雪刮入器内。 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，14时或20时如需补测雪深、雪压，应备注（） 建筑结构进行设计时，基本雪压应采用按建筑结构荷载规范规定的方法确定的年重现期的雪压（） 下列情况应当及时测量积雪深度（） 积雪深度指积雪表面至地面之间的厚度。单位为（） 降雪以（）、天气状况、积雪深度、积雪密度的顺序列报。 雪情通告中平均雪深采用单位表示（） 读数时，当地温场的温度表感应部分又被雪盖住时（）