轮缘垂直磨耗过大，易轧上尖轨或爬上尖轨造成机车脱线（）

尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换（） 尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。 （）可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击。 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗mm、侧面磨耗8mm（） 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动容易造成尖轨与基本轨不密贴（） 高速铁路导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨总磨耗等于垂直磨耗加上侧面磨耗（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗7mm、侧面磨耗8mm（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗重伤标准为mm（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗轻伤标准为mm 尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗重伤标准为mm 尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗轻伤标准为mm（） 尖轨，可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨，可动心轨的可能应及时修理（） 基本轨垂直磨耗超限会产生尖轨与磨耗（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗6mm、垂直磨耗4mm、侧面磨耗mm（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗6mm、垂直磨耗mm、侧面磨耗6mm（） 尖轨、心轨叉跟尖轨垂直磨耗的重伤标准为6mm（） 尖轨、心轨叉跟尖轨垂直磨耗的重伤标准为6mm（） 尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗6mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗6mm（）