客车圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起（）

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起（） 在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于（）度，手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。 转向架组装时，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的圈（） 钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起（） 各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于mm时更新（） 圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度°（） 在圆销上组装的圆开口销须为新品，根部，劈开角度符合规定（） 制动梁吊上部圆销须安装扁开口销并卷尾（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量应为2～10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（） 客车车钩钩提杆各圆销的开口销劈开角度不小于60°-90°（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量（）mm，不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉 上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°（） 圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不大于60°（） 开口销装入圆销或螺栓孔后其劈开角度应不小于（） 处理铁路货车故障时，圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度不小于（） 圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于（） 车辆上圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为（） 折角塞门开口销齐全、良好（φ4×32的不锈钢开口销，安装时两脚劈开角度60-70度，劈开后，开口销短边端头至劈开点的长度为15mm）（） 折角塞门开口销齐全、良好（φ5×32的不锈钢开口销，安装时两脚劈开角度60-70度，劈开后，开口销短边端头至劈开点的长度为15mm）（） 手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为。原采用螺栓或拉铆销组装且状态良好时，可保持原连接方式。手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起（）