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当计轴设备故障停用后,车站值班员应尽快通知()处理
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当计轴设备故障停用后,车站值班员应尽快通知()处理
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“故障通知”按钮由车站值班员在通知设备单位另行登记后使用()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后,方准进行处理()
调度集中区段车站间设备发生故障时,车站值班员要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕,车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备()
机车转线如遇调车信号机故障停用,在接到车站值班员(助理值班员、信号员)当的通知后动车;车站值班员无法通知司机时,应指派胜任人员,在道岔的适当地点,显示股道号码信号和道岔开通信号()
ATS弹窗出现道岔红闪后,接到行调指令后车站值班员在ATS上需操作的命令是()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在内登记停用设备。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员()及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员()签认同意后,方准进行处理
闭塞设备发生故障时,车站值班员及时通知工务和通信公司人员()
发现危及行车安全的突发性设备故障、灾害或隐患,需对设备进行抢修时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
工长通知值班员故障处理完毕,对处理列车中部车钩故障时,工长通知列检值班员联系车站合车作业,并按规定( ),恢复原防溜状态。
当车站值班员接到“出巡”警戒的通知后,应如何处理?
当车站值班员接到“封锁”警戒的通知后,应如何处理?
电务设备发生故障时,应首先在__内登记停用设备。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
当设备发生故障,在得到车站值班员给点,可以上道作业()
在调车信号机故障停用时,集中联锁的车站无扳道人员,由司机在得到车站值班员(助理值班员、信号员)股道开通的通知后进行调车作业()
路局对到发线停留车列(车辆)采取防溜后车站(场)值班员室防溜登销记有何要求?
信号设备发生故障时,应首先在内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
电务设备发生故障时,应首先在内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理()
电务人员处理故障需使用半自动闭塞机故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮,无须得到车站值班员同意()
因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温。
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