新安装的变压器投运前对变压器进行 试验，冲击合闸时中性点

新投运变压器冲击合闸试验其目的是什么 变压器投运前必须进行冲击试验的原因有（） 新安装的变压器必须做（）次全电压冲击拉合闸试验，大修后的变压器应做（）次全电压冲击拉合闸试验。 新安装的变压器必须冲击合闸3次（） 新安装的变压器差动保护在投运前必须进行带负荷测向量试验，在变压器带负荷前，必须将变压器差动护停用，否则可能误动（） 新安装的变压器差动保护在投运前必须进行带负荷测向量试验，在变压器带负荷前，必须将变压器差动保护停用，否则可能误动（） 新变压器做冲击试验时中性点必须（）。 新投运变压器需要冲击合闸次（） 新投运变压器需要冲击合闸（）次 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？ 变压器新安装后，应进行检查，并作（）次全压冲击合闸试验 变压器全电压下冲击合闸试验合闸前220kV及以上的变压器中性点必须接地（） 新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击次（） 大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。 变压器在正式投远前要做冲击试验，可以检查变压器（） 新安装、大修后的变压器投入运行前，在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，加压前应将变压器全部保护（） 新安装变压器投运后，气体继电器动作频繁，应将变压器退出运行。 新安装变压器投运后，气体继电器动作频繁，应将变压器退出运行（） 新安装的变压器要进行（）次冲击台闸试验。 新安装的变压器要进行（）次冲击台闸试验