防爆结合面出现直径不大于（）mm，深度不大于2mm砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过5个，在10mmm宽的隔爆面上，不得超过2个

小绞车的闸轮磨损深度不大于2mm。 小绞车的闸轮磨损深度不大于2mm（） 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 锻钢上心盘表面氧化皮凹坑深度非加工面不大于2mm，加工面不大于实际加工余量的（） 密封圈外径大于20mm，不大于60mm时，其内径差不大于2mm（） 密封圈外径大于20mm，不大于60mm时，其内径差不大于2mm（） 隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过3个；10mm宽的隔爆面上，不得超过2个。 CRH380B型动车组三/四级修MUB电缆划痕深度不大于2mm，长度不大于mm（） 收银槽长度应不大于mm，宽度应不大于mm，深度应不大于mm（以槽底计算）（） 道岔水平偏差不大于2mm。 道岔水平偏差不大于2mm（） 轨道车同轴的两轮直径之差不大于mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于2mm（） 车轮踏面擦伤深度应不大于0.7mm.缺陷或剥离长度应不大于mm（） 轮箍踏面擦伤深度不大于mm（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积（）时须消除棱角。 球面上心盘局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角（） 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。 轨道车同轴的两轮直径之差不大于1mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于2mm（） 心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，D21型不大于（） 提速车轮的同一轮对两车轮直径差不大于1mm，未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm（）