锻钢上心盘表面氧化皮凹坑深度非加工面不大于2mm，加工面不大于实际加工余量的（）

球面上心盘局部剥离深度不大于（） 心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，D21型不大于（） 10mm宽的隔爆面直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 一级检修限度：轴箱弹簧橡胶堆表面裂纹深度不大于2mm（） 小绞车的闸轮磨损深度不大于2mm。 小绞车的闸轮磨损深度不大于2mm（） 心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，转D21型不大于3mm，超限时更换（） 锻钢上心盘技术条件成品检验心盘底平面在平台上检验时，其底面与平面之间允许有不大于mm的缝隙（） 锻钢上心盘锻造前须清除钢材表面（） CRH2A型动车组轴箱前盖、后盖非加工面局部磕碰深度不大于mm，超限时更换（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 绞车制动闸盘闸的间隙不大于2mm。 轴箱前盖、后盖非加工面局部磕碰深度不大于6mm，超限时更换（） 制动盘摩擦面不得存在直径大于mm、深度大于2mm的铸造缺陷（） 焊接试件背面凹坑，当母材厚度T＞5mm时，深度不大于20％，且不大于（）mm。 制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽（） 锻钢上心盘距铆钉孔边缘mm范围内不允许有凹坑、凸起等影响铆接质量的缺陷（） 10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 70t级平车平面上心盘平面磨耗深度不大于（）