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装有触媒转换器的汽油车,必须使用无铅汽油()
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汽油喷射引擎供应过浓混合气太久,会使触媒转换器过热且易损坏()
OBD—11对触媒转换器监测主要依靠()
触媒转换器正常的工作温度在多少范围之内()
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催化转换器不能使用含铅汽油,否则会使催化剂失效。
装有氧传感器的发动机,应使用无铅汽油。
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97汽油车油箱可以加()
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发动机熄火时,会使未燃烧的燃油蒸汽排入触媒转换器,使触媒寿命缩短。()
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柴油车排放的NOx明显大于汽油车()
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使用含铅汽油会导致发动机管理系统、三元催化转换器损坏,影响排放,劣质汽油中的硫磺或铅可损坏氧传感器。
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汽油车的汽油牌号按汽油的()划分,柴油车的柴油牌号按柴油的()不同来划分。
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汽油车的CO和HC排放普遍高于柴油车,而柴油车的颗粒物排放比汽油车要高几十倍()
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