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非正常情况下,引导手信号显示地点为来车方向屏蔽门端门外()
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非正常情况下,引导手信号显示地点为来车方向屏蔽门端门外()
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用于在系统正常情况下,列车正确停站时,屏蔽门接受指令控制活动门的开启与关闭()
屏蔽门关闭且锁紧后正常情况下安全防护装置启动时PSL上显示什么灯亮?()
正常情况下屏蔽门系统开关门由控制,不需要人工操作控制
正常情况下,一期屏蔽门系统控制UPS运行方式为在线方式()
手信号的显示地点为来车方向站台发车端端头()
非正常情况下接发列车时显示手信号的时机()
清客完毕后,确保乘客离开列车及安全门/屏蔽门的情况下,站在头端第一个车门处面向列车向司机显示车门关闭良好手信号()
屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错()
非正常情况下接发列车时显示手信号的种类有()
站台门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”()
屏蔽门方面不能判断屏蔽门端门打开()
屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开()
屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开()
在ATS系统正常情况下,当列车采用ATO自动驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车车门由屏蔽门后方可出站()
屏蔽门端门在特殊情况下无法达到最大宽度时,应保证不小于()
非正常情况下接发列车时停站信号显示地点为()
屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作()
好了手信号的为:表示列车清客完毕;2、屏蔽门、车门无夹人夹物,屏蔽门关门良好()
非正常情况下接发列车时显示手信号的时机:减速手信号,看见列车头部灯开始显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回()
正常情况下,当屏蔽门关闭锁紧后,PSL操作盘面板上的关闭锁紧灯会亮。( )
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