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气温对航空器滑跑距离的影响描述正确的是()。
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气温对航空器滑跑距离的影响描述正确的是()。
A. 气温高时,航空器增速变大,滑跑距离变短
B. 气温高时,航空器增速变小,滑跑距离变长
C. 气温低时,航空器增速变大,滑跑距离变短
D. 气温低时,航空器增速变小,滑跑距离变长
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气温高低,如何影响飞机滑跑距离气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长()
气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离增大()
两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于__米()
夜间,航空器从起飞滑跑至上升到m的过程中,一般不与航空器驾驶员通话()
按目视飞行规则飞行时,航空器之间和航空器距离地面障碍物的安全距离,由()对其正确与否负责。
以下对航空器失压前期警告描述正确的是()
两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于m()
航空器滑行或者牵引时,两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于()
目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,根据目视或前面航空器报告确认该航空器前,后机不得开始起飞滑跑()
对染有黄热病的航空器,在没有完成灭蚊以前,限制该航空器和其他航空器的距离不少于500米()
起飞时间是指航空器起飞滑跑抬前的瞬间()
低能见度运行时,从进场航空器距接地点千米起至完成着陆滑跑止,航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空,航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入()
航空器起飞滑跑过程中出现旅客携带的锂电池冒烟但未造成重大影响的属于()
两架以上航空器跟进滑行,后航空器与前航空器的距离不得小于B()
航空器从起飞滑跑至上升到1米(夜间150米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话()
目视飞行时,()对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
放油期间,其它航空器距放油航空器水平距离千米以上,但不得跟随放油航空器()
低能见度运行时,从进场航空器距接地点10千米起至完成着陆滑跑止,航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有、、设施和进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空,航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入()
航空器准备推后作业时,除航空器拖车外,其他车辆可在距离航空器50米行驶。
保障车辆、设备对接航空器时,应与航空器那些部位保持适当的安全距离,以免航空器受损()
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