航空器从起飞滑跑至上升到1米（夜间150米）的过程中，一般不与航空器驾驶员通话（）

目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，根据目视或前面航空器报告确认该航空器前，后机不得开始起飞滑跑（） 低能见度运行时，从进场航空器距接地点千米起至完成着陆滑跑止，航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空，航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入（） 当航空器上升到某高度，其上升率已降低到0.5米/秒（或100英尺/分），该高度应为（）。 低能见度运行时，从进场航空器距接地点10千米起至完成着陆滑跑止，航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有、、设施和进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空，航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入（） 法规在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场，航空器起飞后，上升到米高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标（） 同一跑道同时起降，在跟进航空器距接地点20千米时，当跟进落地航空器为C类时不小于千米当跟进落地航空器为D类时不小于千米，塔台管制室适时安排航空器起飞（） 严禁在航空器前方米内穿行、后方50米内尾随；航空器一侧米外避让（） 夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。 夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。 遇有航空器滑行或拖行时，必须在航空器一侧50米避让，不得在滑行的航空器前（）米内穿行或（）米内尾随（） 西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米（） 西宁机场11号跑道C类航空器起飞最低RVR标准为米（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）D类航空器RVR≥米（） 滑跑300米时中断起飞所发生的冲突比滑跑30米时中断起飞发生的冲突得多（） 航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。 机场道面结冰时，会影响航空器的起飞、着陆滑跑以及等（） 滑跑起飞限制跑道，，小于米的跑道不可以滑跑起飞 传送带车行驶过程中，遇有航空器滑行或被拖行时，应在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行（） 航空器可以在顺风分量风速不大于米/秒时起飞和着陆（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）B、C类航空器（无HUD）RVR≥米（）