单选题

在车站开站程序中,车站最后一个出入口卷帘门要在首班车到站前开启()

A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟

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首班车列车到站前几分钟开启出入口() 票亭岗开启出入口第一个卷帘门前到客服中心,做好开窗准备() 售票岗在开启出入口第一个卷帘门前分钟到客服中心,做好开窗准备() 某站开站时发现卷帘门无法正常开启,可以选择手动拉链条打开() 车站工作人员应在每日运营前,对车站进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯() 车站工作人员应在,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯() 开站作业第一类风险源未开启的卷帘门、卷帘门遥控器() 地铁每个车站至少()有个出入口为人防战时人员出入口 车站应按规定开放出入口,未经批准,车站不得随意关闭已开放的出入口() 当相连接出入口的防火卷帘门正在下降时,若还有人员在逃生时() 当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在逃生时( )。 末班车前分钟关闭TVM,运营结束后做好车站清站工作,关闭车站出入口() 车站火灾应急终止的条件:车站乘客疏散完毕,除紧急出入口外,其余出入口均已关闭,紧急出入口已派人把守() 车站卷帘门巡检时,检查的内容有() 车站出入口一般设置()个横截沟?() 车站出入口先于车站主体进行施工() 当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在往地铁方向逃生时() 车站周边,指距离地铁车站任何一个出入口(滴水檐、扶梯口、台阶)直线半径米范围() 车站的出入口数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于()个出入口。当分期修建时,初期不得少于()个。 车站部分出入口关闭事件()
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