单选题

车站部分出入口关闭事件()

A. 一级应急信息
B. 二级应急信息
C. 三级应急信息
D. 四级应急信息

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值班站长巡视车站,确认乘客全部出清无滞留,确认全部关闭,关闭出入口() 运营结束关闭车站出入口时,必须确认后方可关门加锁 车站未关闭,但因关闭多个车站出入口导致车站发生进站拥堵、乘客大量滞留或投诉现象的属于() 需关闭车站出入口且关闭时间超过24小时的施工属于专项施工() 末班车前分钟关闭TVM,运营结束后做好车站清站工作,关闭车站出入口() 地铁每个车站至少()有个出入口为人防战时人员出入口 16号线车站出入口側玻璃,面向出入口外侧放置有() 单个车站一级客流管控时车站根据情况,将部分出入口设置为只出不进或只进不出,并安排人员引导() 值班站长末班载客车开出后分钟,关闭出入口和连通地面的升降梯,出入口卷闸门须用地锁的车站注意加锁() 车站出入口先于车站主体进行施工() 车站出入口、通道不畅通属于() 地铁车站由车站主体、出入口通道、等三大部分组成() 法规要求货物出入口门路在()必须关闭 油路出入口阀门关闭后冷却水阀门必须关闭() 在车站出入口卸货时间不得超过分钟。如遇特殊情况需从另外出入口运货必须征得车站同意() 车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时,原则上不关闭车站出入口,采用铁马进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作() 在出入口车站的主要设备是()等。 车站出入口顶棚无开裂、破损,无()。 车站出入口主要有、立柱导向() 车站发生客伤事件,值班站长应安排专人前往既定出入口引导()至现场。
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