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在一般汽轮机上为何第一级常用速度级
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在一般汽轮机上为何第一级常用速度级
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多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象,使第一级的损失可在最后一级被利用。
汽轮机的“级”可分为压力级和速度级()
汽轮机调节级热降有何特点?
混合式汽轮机一般情况下前几级为反动级,后几级为冲动级()
复速级汽轮机属于多级汽轮机()
汽轮机级
构成汽轮机级中动叶栅的动叶片,一般我们称之为()。
汽轮机保温拆除一般规定应在汽缸调节级金属壁温降到()以下进行
从汽轮机某一级抽出大量作了部分功的蒸汽来供给其它用户,剩余蒸汽经末级叶片轮排到冷凝器称为()汽轮机。
汽轮机停机后,当第一级金属内壁温度低于()℃时,可停运盘车装置的盘车油泵。
汽轮机暖机时要求升温速度不宜过快,一般这()℃/min。
汽轮机上下缸温差过大有何危害?
汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?
发现汽轮机一级抽汽调门单侧反馈出现波动大时,如何处理?
发现汽轮机一级抽汽调门单侧反馈出现波动大时,如何处理
L-TSA汽轮机油(B级)为昆仑汽轮机油的系列之一()
汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度是为了()
汽轮机的启动抽气器一般都是单级的,所以它的抽气能力有限,只能将汽轮机凝汽器抽到300~400mmHg的真空()
与单级汽轮机相比,多级汽轮机有哪些特殊问题?
目前在汽轮机末级常用的去湿措施是()。
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