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拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动，加速时化油器出现回火，但很快就熄火，则可能是（）造成的故障。
多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。
发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。
汽车大修竣工后，检测气缸压力时，必须发动机水温正常，化油器阻风门节气门（），拆下全部火花塞。
汽油发动机化油器阻风门没有打开或空气滤清器滤网堵塞都会导致混合气过浓。（）
化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应( )，配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板，勉强能起动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火，则可诊断是（）。
只要起动发动机，就必须将阻风门关闭。
化油器发动机油路产生气阻将导致发动机( )。
汽油机热机启动时阻风门应置于“关闭”位置
发电机组冷启动时阻风门应处于（）
发动机阻风门关闭可能导致发动机冒黑烟。
发动机阻风门关闭可能导致发动机冒黑烟（）
汽油机热机启动时阻风门应置于关闭位置（）
下列选项中属于化油器辅助供油装置的有（）
化油器属于（）的部件。
汽油机冷机启动时阻风门应置于“关闭”位置
阻风门和断油阀同时打开时，发动机才可以启动。
发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出（）
汽油机冷机启动时阻风门应置于“关闭”位置（）
