列车脱轨可能妨碍邻线时，列车司机呼叫邻线列车的联控用语是什么？（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（） 仅在必须立即向（ ）、车站值班员、列车司机通报列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“211”组呼进行呼叫。 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应怎样设置防护？车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应怎样组织行车 列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员（两端站）。如发现邻线有列车开来时，应鸣示信号（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，应在列车的（）点燃火炬 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？ +8.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？（） 在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机还应（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应怎样处理？第367条 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。 列车被迫停车可能妨碍邻线，发现邻线有列车开来时，应鸣示信号（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时的处理( )。 司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车，鸣笛方式（） 司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车（） 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机和运转车长应（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员）（） 邻线来车时，严禁进行可能影响邻线列车运行的装卸作业（） 在自动闭塞区间，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时的处置包括（）