一般认为面下部的深度增加1mm时，面中部的深度相应增加为（）

CRH380对动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm（） HXD1型电力机车趟检作业时，踏面剥离深度应≯1mm，长度应≯mm（） 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.5小于1mm，最高限制速度（） 接触网作业车轮箍踏面擦伤深度不允许超过1mm（） 接触网作业车年检技术要求：踏面擦伤深度及局部凹下≤1mm；踏面剥离长度≤（） 踏面擦伤长度大于40mm或者剥离长度大于20mm，深度大于1mm时需要镟轮（） 提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度≤1mm（） 车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要镟修处理（） 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于1mm（） 踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度（） 立式圆筒罐当液面不低于4.5m时，油温的测量位置，上部：油品深度的处，中部：油品深度的处，下部：油品深度的处（） 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 导管法灌注混凝土时，导管埋入混凝土面深度一般（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 车轮踏面最大的凹坑长度超过（ ）而且深度超过1mm，必须重新镟车轮或更换轮对。 在角部开裂并分别向铸坯宽面和窄面延伸，长度一般为2—15mm，深度一般为1--5mm的裂纹叫纵裂。 在角部开裂并分别向铸坯宽面和窄面延伸，长度一般为2—15mm，深度一般为1--5mm的裂纹叫纵裂（）