正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥，转为站控时由车站行值指挥；车场的行车工作由信号楼统一指挥；车站行车工作由行值统一指挥（）

行车工作由统一指挥。供电设备运作、环控及防灾报警设备由统一指挥（） 车场内行车工作由统一指挥（） 行车工作必须贯彻集中领导、统一指挥、的原则 车厂行车工作由厂调统一指挥，行车有关人员必须服从指挥，执行厂调命令（） 行车工作“两个统一”的含义：运输调度集中统一指挥、行车单一指挥（） 正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥，电客车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业（） 正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由行调统一指挥。在封锁范围内行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥（） 行车工作,非集控站由统一指挥（） 正线行车组织由行值负责统一指挥；车辆段行车组织由车辆段调度员负责统一指挥（） 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、（）的原则。 车辆段（停车场）行车工作由统一指挥（） 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、负责的原则（） 行车工作必须实行集中领导统一指挥逐级负责的原则（） （）是行车工作的统一指挥者 ( ) 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（ ) 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。() 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、上级负责的原则（） 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则（） 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则 全线的行车工作由总调度长负责统一指挥（）