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汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。
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汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。
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汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时,需考虑的因素包括:()
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营运车辆燃油消耗量限值规定为该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的()。
如何制作等速百公里燃料消耗量曲线。
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等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标,指汽车在一定载荷下,以在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量()
用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时,环境温度应为。℃-40℃()
根据GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》,用底盘测功机检测的营运车百公里辆燃油消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的:()
汽车燃油经济性循环工况百公里油耗是指按规定的汽车行驶循环行驶的工况来模拟汽车行驶的工况,再折算成100km的燃油消耗量。
汽车的燃油消耗量常用kg/100公里表示。
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汽车在接近于()车速行驶时燃油消耗量最低。
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