单选题

混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑前进行()

A. 加水
B. 振捣
C. 二次搅拌
D. 二次配合比设计

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混凝土产生分层和离析现象,是因为混凝土的() 混凝土产生分层和离析现象,是因为混凝土的(  )。 在施工过程中不致产生分层离析现象的性能是(   ) 混凝土搅拌输送车运输过程中,应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象() 混凝土在运输时如有离析现象,则必须在浇筑前进行( )。 浇筑钢筋混凝土水池时,如果混凝土在运输过程中产生初凝或离析现象,应在现场进行第次搅拌,方可入模浇捣() 现浇壁板缝混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应(  )。 现浇壁板缝混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应( )。 现浇壁板缝混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应()。 避免产生离析现象,混凝土的自由下落高度不应超过()。 现浇蹙板缝混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应( )。 现浇壁板缝在混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应( )。 现浇壁板缝在混凝土施工时,混凝土如有离析现象,应()。 混凝土拌合物各组成材料之间具有一定的内聚力,在运输和浇筑过程中不致产生离析和分层现象的性质称为()。 混凝土拌合物发生分层,离析,说明其() 砼运输过程中,拌合物不发生离析或灰浆流失现象,塌落度前后相差不得超过()。 何为混凝土离析现象? 混凝土拌合物出现分层、离析等现象是因为()不好。 混凝土运输过程中,应控制混凝土运至浇筑地点后,不离析、不分层,组成成!发生变化,并能保证施工所必须的稠度o() 混凝土运输过程中,应控制混凝土运至浇筑地点后,不离析、不分层,组成成!发生变化,并能保证施工所必须的稠度o()
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