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手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为()r/min。
单选题
手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为()r/min。
A. 500-800
B. 800-1000
C. 1000-1400
D. 1400-1800
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变速器竣工验收时,应进行(D)试验()
汽车变速器磨合试验的输人轴转速一般为800~1200r/rain,在此转速下进行无负荷和有负荷试验()
变速器无负荷试验时,()轴的转速应在1000~1400r/min范围内。
变速器轴承有异响,必须对变速器总成进行大修。
对于中速和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥,应选用()齿轮油。
手动变速器在进行维护检查时,首先应将变速器手柄置于档位置()
变速器竣工验收时,各挡噪声一般均不得高于()dB
无级变速器后备功率大,其动力性优于传统手动变速器和自动变速器()
手动变速器的功用有:
手动变速器由()和()组成。
手动变速器由()和()组成
变速器壳体是构成变速器总成的专用件()
手动变速器常见故障有()
手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。()
手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡()
变速器维修竣工后的磨合试验是为了()。
自动变速器的传动效率比手动变速器效率()。
装有手动变速器的车比同排量的装有自动变速器的车省油,是因为自动变速器有()。
诊断、排除手动变速器自动脱档故障有时需要检查变速器第一轴与发动机曲轴的( )是否超限。
进行发动机与手动变速器装配时,应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。
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