线路发生故障，确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示信号（）

线路发生故障时，如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向应在故障或自然灾害影响地点注意倾听瞭望发现来车应急速奔向列车用手信号旗或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示信号（） 道口发生故障后，如不知来车方向，应在道口注意倾听和瞭望，发现来车时，应急速奔向列车，用停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定：如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（） 当确知一端先来车时，应先向另一端，再向该端放置响墩，然后返回故障地点（） 双面信号灯:行车的一种多用手信号当线路发生故障时，夜间用红灯,列车看到此信号立即停车; 双面信号灯:行车的一种多用手信号。当线路发生故障时，夜间用红灯,列车看到此信号立即停车; 双面信号灯是行车的一种多用手信号。当线路发生故障时，夜间用红灯，列车看到此信号应（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向时，防护人员应在故障地点注意倾听和瞭望，确认来车方向后，用手信号旗（灯）或徒手显示（） 无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业（） 《普规》规定：无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。 《技规》：无线调车灯显设备发生故障时，应改用手信号作业（） 装卸作业车辆两端均为来车方向时，可在作业车辆一端设置防护信号（） 发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号。 发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号。 发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号（） 发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在（）设停车信号 发生故障的线路，应在故障区域（）设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号