判断题

当钢轨顶面连续或多处擦伤深度不大于0.5mm时使用打磨车打磨,深度大于0.5mm时使用打磨车或铣磨车铣磨()

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轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度不大于或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2、深度不大于时,均可清除毛刺后使用() 轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度不大于或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2、深度不大于时,均可清除毛刺后使用() 钢轨顶面擦伤深度超过mm为钢轨重伤() 轮缘踏面检查擦伤深度不大于()mm() 踏面局部凹入及擦伤深度,本属不大于mm,外属不大于mm() 轨顶面擦伤深度超过()mm时,为重伤钢轨 轴颈上在距轴颈后肩以外部位存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2,深度不大于1.0mm时,均可清除毛刺后使用() CRH380B型高寒动车组轮径D>840mm时,擦伤长度不大于;擦伤深度不大于() 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于mm的掉块,判定钢轨折断() 钢轨顶面擦伤深度超过mm为重伤() 钢轨顶面擦伤,深度超过1mm时判轻伤() 钢轨折断标准,允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于mm的掉块() 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度不大于50mm且深度大于10mm掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块属于() 允许速度200~250km/h区段,用直尺、深度尺测量,当钢轨顶面擦伤深度大于mm时,应及时进行修复或采用无损加固处理() 允许速度大于120 km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过11mm时,视为钢轨 (1mm )() 轮轴三级修车轴轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度不大于mm或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2,深度不大于1.0mm时,均可清除毛刺后使用() 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于10mm的掉块,属于钢轨折断() 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm() 轮轴三级修车轴轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于mm2,深度不大于1.0mm时,均可清除毛刺后使用() 线路允许速度大于120Km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过1mm时,视为钢轨()
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