做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。

四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置 (单选题) 按 1 － 2 － 4 － 3 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ?? ）行程下止点位置。 四冲程往复活塞发动机表示某缸活塞处于压缩行程上止点附近正确的是（） 当发动机某缸的活塞处于压缩冲程上止点时，该缸进、排气门的开闭状态为（） 对于CA1092型汽车发动机，当第二缸活塞处于压缩行程上止点时，第三缸处于（） CA6102发动机点火顺序为1、5、3、6、2、4采取两次调气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点分别调( )。 作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整气门间隙（） 作功顺序1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙 作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。 作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。 作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整气门间隙（） 作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，下列可以检查调整的气门有（）。 作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，下列可以检查调整的气门有（） 发动机飞轮上的正时记号与飞轮壳上的记号对正时，表示一缸活塞处于压缩冲程上止点位置（） 按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸做功时，六缸处于（）行程。 按153624顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程 点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调整气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别是（） 工作顺序为1-3-4-2的发动机，活塞同时到达止点的缸是（）。 工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第四缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。