开关车门前要注意翻板状态，防止状态不良造成伤害。放下翻板前，应注意的位置，防止翻板挤伤（砸伤）（）

《劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤（） 液体罐车超车时，为了防止侧翻，一定要注意（）。 液体罐车转弯时，为了防止侧翻，一定要注意（）。 操作中包车翻板时应确认翻板无脱焊、变形，翻板下方无人并注意站位（） CRH5A动车组塞拉门门状态指示灯：显示当前塞拉门的状态。其中：白灯-车门处于隔离状态，绿灯-车门正常关闭，红灯-车门打开或关闭故障，红灯闪烁-翻板未锁闭。 液体罐车超车或转弯时，为了防止侧翻，一定要注意____。 《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。 《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤 液体货物罐车超车或转弯时，为了防止侧翻，一定要注意（）。 平时要注意消防车液罐必须装满，转弯必须，以防止侧翻事故（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车员上车后清理车门口影响作业的旅客携带品等，放下翻板，做好关门准备（塞拉门关闭车门但不加锁），在翻板上立岗（） 列车到站前，乘务员要提前到岗，试开车门，卡牢车门翻板安全压角，防止碰伤旅客（） 下料翻板阀配重的作用是什么？为什么要处于闪动状态？ 列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭 铃响登车后车门管理要求：上车放下脚踏板（高站台时，安全踏板放在作业门对面车门翻板处），手持安全带，在车门口值守（塞拉门应关闭车门）（） 列车启动，一班站在列车中部（软卧）上客车门翻板处立岗出站，二班站在列车（前部）硬座车厢车门翻板处立岗出站（） 铃响登车后车门管理要求：上车放下脚踏板（高站台时，安全踏板放在作业门对面车门翻板处），手持安全带，在值守（塞拉门应关闭车门）（） 磁翻板液位计的翻板由制成的（） ①列车启动，一班站在列车中部（软卧）上客车门翻板处立岗出站，二班站在列车尾部（前部）硬座车厢车门翻板处立岗出站（） 遇列车车门、车门翻板等因结冰冻住无法开启，在采用脚踩、木锤敲击、热水化冻等措施无果后，应立即，杜绝列车工作人员、旅客擅自跳下造成伤害（）