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铃响登车后车门管理要求:上车放下脚踏板(高站台时,安全踏板放在作业门对面车门翻板处),手持安全带,在值守(塞拉门应关闭车门)()
单选题
铃响登车后车门管理要求:上车放下脚踏板(高站台时,安全踏板放在作业门对面车门翻板处),手持安全带,在值守(塞拉门应关闭车门)()
A. 通过台
B. 车厢内
C. 乘务室
D. 车门口
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车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,在车门口值守做好关门准备,塞拉门应关闭车门,折页车门应将车门惠掩,车门缝款应保持厘米左右()
车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,在车门口值守做好关门准备,塞拉门应关闭车门,折页车门应将车门虚掩,车门缝隙应保持厘米左右()
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普速旅客列车待车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,关闭车门,在车门口值守。
踩下脚踏板1、4控制()。
踩下脚踏板1、3控制()。
踩下脚踏板2、4控制()。
踩下脚踏板2、3控制()。
《铁路旅客运输服务质量规范》中规定,车站开门铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门),车动关闭车门()
脚踏板必须有一电位计和怠速确认开关(IVS),当踩下脚踏板时,怠速确认开关必须是关闭的()
车辆行使时左脚踏板为(),右脚踏板为()。
在高站台情况下开门,翻板和脚踏板会同时伸出()
车辆行使时左脚踏板为制动,右脚踏板为油门。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,普速旅客列车乘务员在车门口值守做好关门准备(空调车塞拉门应关闭车门),车动关闭车门。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,普速旅客列车乘务员在车门口值守做好关门准备(空调车塞拉门应关闭车门),车动关闭车门()
上车前应注意和机车脚踏板的牢固状态()
脚踏板距轨面高为()mm,轨道中心至两脚踏板外侧距离为()mm
福特翼虎防擦车门脚踏板采用的材质是()
在选择轮椅脚踏板,脚踏板的板面离地面最少应有()
CRH5型动车组在高站台情况下开门,翻板和脚踏板会同时伸出()
脚踏板3控制()。
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