主观题

为什么要把变压器的磁通分成主磁通和漏磁通?它们之间有哪些主要区别?并指出空载和负载时激励各磁通的磁势

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变压器中主磁通是指在铁芯中成闭合回路的磁通,漏磁通是指要穿过铁芯外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通() 变压器一次绕组漏电抗X1;是与交链一次绕组()相对应的参数。(A)总磁通 (B)磁通 (C)主磁通 (D)漏磁通 变压器的原边电压和主磁通是什么关系 变压器负载增加时,主磁通()。 变压器的主磁通是指() 变压器负载增加时,主磁通() 有负载时变压器的主磁通是()产生的。 变压器能量传递依靠的是主磁通() 变压器主磁通的大小主要决定于()。 变压器的主磁通和一次电势的关系是()。 试述变压器激磁电抗和漏抗的物理意义。它们分别对应什么磁通,对已制成的变压器,它们是否是常数? 变压器一次侧接额定电压不变,则负载的主磁通比空载的主磁通略小。 变压器一次侧接额定电压不变,则负载的主磁通比空载的主磁通略小。() 变压器空载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由一、二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通() 在主变压器牵引绕组各套管处,采取了隔磁措施,即用非导磁材料()把箱盖上的漏磁通路隔断。 变压器带载运行时,变压器的主磁通是由()产生的。 变压器铁芯中主磁通与负载电流变化()。 变压器的主磁通随负载电流的增加而()。 变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。 变压器主磁通的大小和波形取决于()的大小和波形()
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