变压器铁芯中主磁通与负载电流变化（）。

变压器在负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少（） 变压器的主磁通随负载电流的增加而（）。 变压器的负载增加时，其原绕组中电流怎样变化？铁芯中工作主磁通怎样变化？输出电压是否一定要降低？ 变压器负载增加时，主磁通（）。 变压器负载增加时，主磁通（） 当变压器的副边电流增加时，由于绕组磁势的去磁作用，变压器铁芯中主磁通将要减少。 当变压器的副边电流增加时，由于绕组磁势的去磁作用，变压器铁芯中主磁通将要减少（） 变压器主磁通与负载电流的变化（ ）。 A.成正比 B.成反比 C.无关 D.有关 变压器的一次、二次电流越大铁芯中的主磁通就越多（） 变压器的一次、二次电流越大铁芯中的主磁通就越多。（ ） 变压器接入负载后不论（）怎样变化，其主磁通始终不变 变压器铁芯中的主磁通Φ按正弦规律变化，绕组中的感应电动势_________ 变压器铁芯中的主磁通Φ按正弦规律变化，绕组中的感应电动势（） 变压器铁芯中磁通F的大小与磁路的性质、铁芯绕组匝数N和（C线圈电流）有关（） 变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和线圈电流I相关（） 变压器空载运行时铁心中主磁通由一次电流单独建立，负载运行时铁心中主磁通由一、二次电流共同建立，所以变压器负载运行时铁心中主磁通比空载时大（） 有负载时变压器的主磁通是()产生的。 变压器投入运行带上负载之后，在电流和磁通的作用下使铁芯，线圈，油箱和结构件中产生损耗，使变压器（）。 变压器投入运行带上负载之后，在电流和磁通的作用下使铁芯，线圈，油箱和结构件中产生损耗，使变压器（） 随着负载的增加，变压器一、二次绕组铁芯中的合成磁通也随着增加（）