轨道车平车方向及车轴、轴箱编号如何确定

轨道车或单独更换车轴,无论车轴新旧,必须进行探伤（） 轨道车平车修理分为（）两种修程 轨道车大修或单独更换车轴,无论车轴新旧,必须进行探伤（） 准许两辆270kw以上的重型轨道车中间编挂6辆工务轨道平车或路用平车或4辆风动石砟车连挂运行。但两重型轨道车的车型以及重型轨道车与工务轨道平车、路用平车或风动石砟车的制动机类型必须相同并全部通风（） 车轴齿轮箱位于轨道车同一轴两轮之间的车轴上，是轨道车传动系统的最后一个总成。它的功用是将旋转方向改变，并将输入的扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶（） 轨道车出乘时应具备正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证（） 接触网作业车方向以方向来确定。（应知应会-《轨道车司机》第5章）（） 重型轨道车的车轴齿轮箱由等组成（） 轨道车方向以柴油机方向来确定，柴油机所在端为前端（） 单台重型轨道车牵引工务轨道平车时，不得超过4辆，牵引路用平车时不得超过3辆（） 单台重型轨道车牵引工务轨道平车时，不得超过4辆，牵引路用平车时不得超过2辆（） 重型轨道车附挂轨道平车时，应在尾部揭挂标志：昼间红牌、夜间红灯（） 轨道车使用转向架能增加车轴的数量，并放大产生的制动力，可以提高轨道车的制动能力 轨道车转向架结构底面焊接有轴箱侧档体（） 轨道车转向架构架底面焊接有轴箱侧挡体（） 轻型轨道车每年必须全面检修次，按规定进行车轴探伤（） 机械传动轨道车如何起步 铁路局应对轨道车进行编号登记和管理（） 机械传动轨道车传动系统中，换向箱具有改变轨道车行驶方向，把变速箱的动力分别传到两个车轴齿轮箱的功能（） 轨道车两个轴箱拉杆位置，称为双扭动式拉杆机构（）