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静电储集性油,当货油入舱时,流速加大会使静电荷产生量()
单选题
静电储集性油,当货油入舱时,流速加大会使静电荷产生量()
A. 减少
B. 增加
C. 不变
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装卸易燃液体的管道,管道内表面越光滑,产生的静电电荷越多;液体流速越快,产生的静电荷则越少()
石油的带电性体现在()产生静电荷。
装油完成后,水滴沉到舱底后,其所带静电荷()
防静电地面能有效地泄漏或消散静电荷,防止静电荷积累()
当清洁油装入货油仓时,油仓和船壳结构所带静电与货油所带静电()
装油完成后,水滴沉到舱底水滴所带静电荷()。
影响产生静电荷多少的因素有哪些?
柴油温度愈高,产生静电荷愈多。
油品的流速越人,距离越长,油品同管壁的摩擦越多,产生的静电荷越多()
限制流体的流速可以控制静电电荷的产生量。
管道内表面越光滑,液体产生的静电荷()
喷气燃料具有,应不易产生和集聚静电荷()
静电荷是指( )。
油液流经微孔滤器时静电荷()。
下面四种情况中,()产生的静电荷最少。
静电中和器是能产生电子和离子的装置,物料上的静电荷得到异性电荷的中和,从而消除静电的危险。
静电中和器是能产生电子和离子的装置,物料上的静电荷得到异性电荷的中和,从而消除静电的危险()
喷气燃料具有较小的起电性,应不易产生和集聚静电荷,以保证时的安全()
喷气燃料具有较小的起电性,应不易静电荷()
当油中含水时,静电的发生量将减少
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