路基施工测量中,护桩量距应用(      )。

路基填筑至设计标高，应在路肩设观测桩，应与边桩和沉降分开进行观测，通过测量路肩观测桩的高程变化，确定路基面的沉降量。 精密量距时，进行桩顶间高差测量是为（ ）而进行的测量工作。 精密量距时，进行桩顶间高差测量是为（）而进行的测量工作。 护桩距外股钢轨不少于（） 护桩或护栏宽度与道口铺面相同。第一个护桩距最外股钢轨，护桩间距为1.5m（） 第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为（）m。 第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为（）m 路基施工测量时,如果2个JD点相距较远时,每隔（）m应加设方向桩 开挖路基+路基注浆+基桩施工等影响路基稳定的施工，属于邻近营业线A类施工。 开挖路基+路基注浆+基桩施工等影响路基稳定的施工，属于邻近营业线A类施工 护桩或护栏宽度与道口铺面相同。第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为1.5m；地面以上护桩高度为（） 护桩或护栏宽度与道口铺面相同。第一个护桩距最外股钢轨2～3m，护桩间距为；地面以上护桩高度为0.85m（） 护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料；第一个护桩距最外股钢轨2.5～3米，护桩间距为（） 钻孔灌注桩施工中，应先埋设护筒，护筒的作用包括（）。 钻孔灌注桩施工中，应先埋设护筒，护筒的作用包括（）。 对于摩擦型桩，桩距太小会给施工造成困难，但只要施工条件许可，桩距可不受规范最小桩距的限制。() 城市市区可不设护桩或护栏。护桩或护栏宽度与道口铺面相同。第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩间距为1.5m；地面以上护桩高度为0.85m（） 钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（ ）。 钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。   道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设时,第一根护桩距钢轨外侧小于（）