汽车在水平良好路面上以一定初速度制动到停车所走过的距离、制动减速度或制动力大小是评价汽车制动性能的基本指标（）

动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（） 动车组列车制动初速度为？（） 修理后的汽车的滑行性能要求：在平坦干燥的硬质路面上以30km/h的初速度滑行时，滑行距离应在（）m以上。 汽车的制度距离与汽车本身的性能有关，与制动时的初速度无关。 汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。 第169条动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为m（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为__；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为__；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为3800m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m（） 动车组列车制动初速度为时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m（） 制动初速度350Km/h,紧急制动距离小于（） 动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距 离限值为2 000 m;制动初速度为250 km/h时，紧急制动距离限值为 3 200 m;制动初速度为300 km/h时，紧急制动距离限值为3 800 m;制 动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为6 500 m（） 列车从开始实施制动到列车停车所走过的距离称为列车的（） 汽车以一定减速度制动，除去制动强度z=φo以外，不发生车轮抱死所要求的路面附着系数其制动强度（） 是指在水平良好的路面上汽车所能行驶的最高行驶速度（） 制动初速度为200km／h时，列车紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为m（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（） 汽车的加速能力是指汽车在满载的情况下，在水平良好的路面上迅速增加行驶速度的能力。其中水平良好的路面是指：（） 当叉车制动开始时的初速度（）时，制动距离就增加。 当叉车制动开始时的初速度（）时，制动距离就增加