运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）

差压阀连接作用两个空气弹簧（） 差压阀在空气弹簧中起（）的作用 运用客车质量鉴定时，对于空气制动机，各阀、塞门，风缸及悬吊装置，远心集尘器，列入D类故障的情形有（） CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成、调整杆、差压阀 客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过（ ）时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 空气弹簧差压阀由、、异形螺钉、螺堵及滤尘网等组成（） 用于空气弹簧DP3自动差压阀安装在连接空气弹簧的连接管路之中间部位，在空气弹簧出现异常时，它作为安全装置而起作用（） 差压阀保持两个空气弹簧的压力差在以下（） 差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间 差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 差压阀保持两个空气弹簧的压力差在bar以下（） 高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件，它们（） 客车运用限度规定TPDS报警当量（空气弹簧客车）运用限度小于（） 运用客车质量鉴定时，对于给水、用水装置，列入A类故障的情形有（） TPDS报警当量（空气弹簧客车）运用限度小于（） TPDS报警当量（空气弹簧客车）运用限度小于（ ）。 差压阀：保持两个空气弹簧的压力差在1.5bar以下（） 当同一台转向架左右空气弹簧压差超过时，差压阀开始动作（）