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高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件,它们()
单选题
高度阀与差压阀是空气弹簧悬挂系统中的重要部件,它们()
A. 和制动系统无关
B. 属于制动系统
C. 不属于制动系统,但与制动系统密切关系
D. 以上都不对
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客车空气弹簧差压阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()
差压阀连接作用两个空气弹簧()
空气弹簧差压阀安装于转向架两空气弹簧附加气室之间()
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CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等()
一个转向架构架的空气弹簧系统中均设置有压差阀()
差压阀保持两个空气弹簧的压力差在以下()
差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间
差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间()
空气悬挂装置主要包括进行空气弹簧充排风调节的高度阀和()
中国标准动车组二系悬挂采用空气弹簧,设高度调整阀及差压阀,安装横向减振器、抗蛇行减振器及抗侧滚扭杆装置()
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差压阀保持两个空气弹簧的压力差在bar以下()
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件()
空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)()
差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过( )时, 阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。
差压阀设置在两空气弹簧之间,当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时, 阀门打开,两空气弹簧连,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。
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