判断题

使用敞车装载钢板,长度6~8m的钢板允许中部搭头,两端紧靠车端墙()

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使用平车装载钢板时,每垛钢板采用下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固() 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于m() 使用C64型货车靠车辆两端墙向中部连续装载锌锭,每端装载长度4.8m时,装载宽度2.6m时,全车装载重量可以达到() 60t、61t敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,装载宽度不小于2.5m时,全车装载重量可以达到车辆标记载重量() 使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固,视钢板长度不少于3道,端部采用交叉斜拉加固() 木材使用敞车装载时,应;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡() 使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反右字下压加固两道,端部采用交叉斜拉加固() 靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过5m,装载宽度不小于3m时,全车装载重量不得超过55t() 使用敞车装载长度或宽度超出端侧墙的货物() 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于1.3m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于2.5m(应知应会-加规-第48条)() 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于2.5m。(应知应会-加规-第48条)() 使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固() 使用平车装载钢板时,可() 敞车装载钢板,每垛货物高度一般不得大于货物底宽的() 使用敞车装运时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得大于200mm。 使用敞车装运时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得大于200mm 使用敞车装载竹子,在敞车两端使用竹篱作挡壁,在挡壁外内插木支柱及两侧内插木支柱的对数符合规定的是() 钢板长度偏差标准规定只允许()。 胶带两端搭头“台阶”应对齐,两边错位不得大于()㎜。 把钢板尺的两端放在有机玻璃()对应的两个切割点。
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