使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用反又字下压加固，视钢板长度不少于3道，端部采用交叉斜拉加固（）

成件包装货物的装载高度或宽度超出货车端侧板时，应如何码放？（） 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或锁铁卡紧（） 使用有端、侧板的平车装载高度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧（） 装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应袋装货物袋（扎）口应朝向车内（） 使用有端、侧板的平车装载长度超出车地板的货物时，应将端、侧板放下，用将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧（） 使用平车装载钢板时，每垛钢板采用下压加固，视钢板长度不少于2道，端部采用交叉斜拉加固（） 敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙（）的宽度应一致 敞车装载粮食等袋装货物装载高度超过车辆端侧板时，必须使用__进行加固 钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%。 钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%（） 平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度4500≤L≤5000时，其装载重量不得超过（） 敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙的宽度应一致。 钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般小于货物底宽的80%（） 平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度B500≤L＜3000时，其装载重量不得超过（） 平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度1500≤L＜B000时，其装载重量不得超过（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m。（应知应会-加规-第48条）（） 货物突出平车车端装载时，规定（） 使用敞车装载大型管材，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应（）。 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或用锁铁卡紧（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m（应知应会-加规-第48条）（）