齿轮减速箱箱体的一端通过轴承安装于轴上，箱体的另一端刚性地吊装于构架的横梁上（）

电机悬挂方式中一端通过抱轴承刚性地支承在轴上，另一端靠电机悬挂装置吊在构架牵引梁电机悬挂座上。这种悬挂称为（） 车削长轴时，为，必须用一端夹持，另一端搭中心架的方法（） 弹性轴悬式驱动机构的结构是电动机一端（）、另一端（） 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为()。 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（） 一端为固定端约束，另一端自由的梁称为() 一端为固定端约束，另一端自由的梁称为()   轴端螺栓孔只可移位加工一次，轴端螺栓孔一端已堵焊时，另一端可以堵焊（） 非集中联锁和集中联锁车站机车出入段，一端向另一端端放行机车前，必须通知另一端（）。 蜗轮轴两端可用（ ）支承; 若蜗杆一端用深沟球轴承支承，则另一端可用（ ）支承。 梁的一端为固定端支座，另一端为自由端，称为（）   悬臂梁的一端为固定端支座，另一端为()。 集水器一端为内扣式，另一端为（）式。 梁的一端固定另一端自由的梁称为()。 轴端螺栓孔只可移位加工一次，轴端螺栓孔一端已堵焊时，另一端不得再堵焊（） 减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙△应为（） TC车带司机室的一端为Ⅱ位端，另一端为Ⅰ位端（） 基准梁应具有足够的刚度，梁的一端应（）在基准桩上，另一端应（）于基准桩上 对于轴悬式电机悬挂，电机一端悬挂在构架上，另一端吊装在上 振动放矿机弹性电机座一端铰接于机架，另一端用弹簧支撑。