当需要布置改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道()设置施工标志。

公路养护作业控制区布置与作业管理应遵循（）的原则。 当进行养护维修作业时，应()着交通流方向设置安全设施。 当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保证车辆通行，控制区的布置应符合以下规定( ): 当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保证车辆通行，控制区的布置应符合以下规定：() 公路养护作业控制区布置与作业管理应遵循原则为（）。 公路养护作业控制区布置与作业管理应遵循的原则是（） 借用对向车道通行的养护作业，应结合中央分隔带开口位置，利用靠近养护作业一侧的车道通行，仅在施工一侧车道布置作业控制区（） 立交桥上养护作业时，当养护作业占用下方公路路面时，立交桥下方公路无需布置养护作业控制区（） 立交出、入口附近及匝道上养护作业控制区布置，应根据工作区在匝道上的具体、位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于（）。当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处（） 以下作业活动可按临时养护作业控制区布置（）。 以下作业活动可按临时养护作业控制区布置。() 养护维修作业控制区布置应考虑()养护维修作业的等因素，控制区的内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。 当工作区起点距隧道入口大于1km时，应按（）控制区布置。 主线收费广场养护作业控制区可简化，工作区在收费车道入口处，可仅布置（）。 养护作业控制区布置应考虑养护作业的（）等因素（） 隧道双洞单向交通的控制区布置应将警告区和**过渡区设于() 养护作业占用下方公路路面时，立交桥（）公路应布置养护作业控制区。 养护作业控制区布置时，在**过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置()。 交通标线养护作业，应充分考虑施划标线的位置，按移动养护作业控制区布置，可布设移动式标志车，划线车辆应配备（）。 养护维修作业周期在半天以内时，控制区布置应符合以下规定：()