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隧道双洞单向交通的控制区布置应将警告区和**过渡区设于()
单选题
隧道双洞单向交通的控制区布置应将警告区和**过渡区设于()
A. 洞口内
B. 洞口外
C. 隧道
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在控制区活动的人员均应将控制区通行证()
特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布置的基本要求()
两控区包括()控制区和()控制区
两控区包括()控制区和()控制区
在控制区活动的人员均应将控制区通行证__。(必会)()
隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于()。
隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于。()
控制区布置是公路养护作业的重要环节,合理布置控制区,可以保证作业人员、机械设备及过往交通的安全,原则是()
隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于()m,缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。
隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于()m,缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。
立交出、入口附近及匝道上养护作业控制区布置,应根据工作区在匝道上的具体、位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于()。当匝道长度小于警告区最小长度时,作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处()
养护作业控制区是指为公路养护安全作业所设置的交通管控区域,分为警告、**过渡、()、工作、下游过渡、终止等区域。
在控制区活动的人员均应将控制区通行证__,并严格在控制区通行证限定区域内活动()
当需要布置改变交通流方向的作业控制区时,可与中央分隔带开口位置相结合,利用非作业控制区一侧的车道。当警告区范围内有入口匝道时,应在匝道()设置施工标志。
生产控制大区可以分为控制区和非控制区()
隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于4m()
移动养护作业控制区可仅布置()。
养护作业控制区,按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域()
现场进行X射线检测时,应划定控制区和管理区,并设置警告标志()
控制区(安全区Ⅰ)与非控制区(安全区Ⅱ)之间应采用电力专用横向单向安全隔离装置()
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