列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方不小于m处（）

《普规》规定：在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）闭塞分区长度保证。 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证（） 列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由( )个及以上闭塞分区长度保证。 列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用（）式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证 列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方不小于m处（） 列车运行速度不超过120Km/h的区段（） 在自动闭塞区间，列车运行途中遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障时，列车运行速度不超过km/h 《普非》规定：机车信号故障，动车组列车按LKJ方式行车时，在自动闭塞区间，列车以不超过（ ）km/h运行速度运行至前方站停车。 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由一个及以上闭塞分区长度保证（） 在自动闭塞区间，运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，列车运行速度不超过km/h（） 动车组以外的列车司机在运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过km／h（） 在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证J94（） 在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证 《普非》规定：机车信号发生故障在自动闭塞区间，动车组以外的列车（不含万吨列车）以不超过（ ）km/h运行速度运行至前方站停车。 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按电话闭塞运行（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按运行（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） 在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过()的速度运行至前方站。