能否在主飞行显示航向刻度上，在绿色棱形和仪表着陆系统航道杆之间找到空间，如果能的话，是否在航道中心线上？（）

I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。 当飞机截获LOC后，你能否在PFD的航向刻度上,在绿色菱形指标和ILS航道杆之间找到空间（差值）（） 在仪表着陆系统技术要求中规定，航向技术要求规定，航向载波杂散分量衰减≥（ ）dB。 在仪表着陆系统技术要求中规定，航向技术要求规定，航向杂波谐波分量衰减≥（）dB。 仪表着陆系统（2类）航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过（） 仪表着陆系统（1类）航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过（） 仪表着陆系统（2类）航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。（438）（） 仪表着陆系统（1类）航向从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过。（436）（） 当着陆飞机飞在航向面右侧时，则航向指示显示（）。 当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。 当着陆飞机飞在航向面内时，则航向指示显示（）。 如主飞行仪表左下角显示CDSMAINT信息，此时能否放行？（） 仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降（） 中指点信标使在仪表着陆系统下滑道和航向信标航道线上测量时，覆盖范围为（ ） 仪表着陆系统 II类运行仪表着陆系统设备应主备双机配置（） 当着陆航空器在航向面内时，则航向指示显示（） 当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示显示（） II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（ ）最近。