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偏航的动作过程: 偏航启动过程:首先() → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程:停止偏航输出 → 1秒后()
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偏航的动作过程: 偏航启动过程:首先() → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程:停止偏航输出 → 1秒后()
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逆时针偏航,偏航位置值(),顺时针偏航,偏航位置值()
逆时针偏航,偏航位置值(),顺时针偏航,偏航位置值()
偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于()。
偏航驱动装置与偏航轴承外齿面装配时,偏载现象不能避免()
在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向右偏航应按()
在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向右偏航应按()
在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向左偏航应按()
在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向左偏航应按()
偏航控制包括自动偏航和手动偏航。优先级别()
偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。
偏航系统包括偏航()、()、()、()、()、()、()、()等。
偏航系统包括偏航()、()、()、()、()、()、()、()等
主动偏航是采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式。
()偏航指的是采用电力或液压拖动来完成对风动作的偏航方式
主动偏航是采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式()
偏航系统一般有以下的部件构成:()、偏航刹车、()、偏航轴承、偏航齿轮和()等。
偏航系统一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成()
偏航时,液压释放但保持()的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的()。
偏航时,液压释放但保持()的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的()
偏航电机有()保护,防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。
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